{"id":3347,"date":"2018-07-31T14:47:51","date_gmt":"2018-07-31T12:47:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.clubcorvette.se\/sydost\/?p=3347"},"modified":"2018-07-31T14:48:31","modified_gmt":"2018-07-31T12:48:31","slug":"pony-muscle-car-meet-i-ronneby-den-4-5-augusti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.clubcorvette.se\/sydost\/pony-muscle-car-meet-i-ronneby-den-4-5-augusti\/","title":{"rendered":"Pony & Muscle Car meet i Ronneby den 4-5 augusti"},"content":{"rendered":"

S\u00e5 h\u00e4r s\u00e5g det ut i Blekinge L\u00e4ns tidning den 31 juli.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"annons-i-blt-2018\"<\/a><\/p>\n

500 muskelstinna amerikanare\u00a0v\u00e4ntas till Brunnsparken i helgen.<\/p>\n

Och nej, det handlar inte om n\u00e5gon kroppsbyggart\u00e4vling – utan biltr\u00e4ffen Pony & Muscle Car Meet som bjuder in till fem\u00e5rsjubileum.<\/p>\n

\u2013 Vi har vuxit med ungef\u00e4r 100 bilar varje \u00e5r. V\u00e5r enda begr\u00e4nsning \u00e4r Brunnsparkens storlek. 1500 bilar ska vi s\u00e4kert kunna f\u00e5 plats n\u00e5gon g\u00e5ng, skojar Johnny \u00c5berg som \u00e4r en av arrang\u00f6rerna.<\/p>\n

Den h\u00e4r g\u00e5ngen r\u00e4cker det med att anv\u00e4nda Fredsplanen och Silverplan. Egentligen \u00e4r alla \u201dentusiastbilar\u201d v\u00e4lkomna, n\u00e5got som sticker ut mot m\u00e5nga andra biltr\u00e4ffar som ofta \u00e4r nischade. Ett par tusen personer v\u00e4ntas g\u00e4sta arrangemanget.<\/p>\n

\u2013\u00a0F\u00f6rsta \u00e5ret var det mycket lokala bil\u00e4gare som kom. Men nu har det spridit sig till hela Sverige och vi har faktiskt ocks\u00e5 haft g\u00e4ster fr\u00e5n Norge, Danmark, Tyskland och en utflyttad svensk som bodde i Portugal, s\u00e4ger \u00c5berg.<\/p>\n

En av bil\u00e4garna som st\u00e4ller ut i helgen \u00e4r Bj\u00f6rn Ekdahl fr\u00e5n Skogsby p\u00e5 \u00d6land. Hans r\u00f6da racinginspirerade Ford Mustang fr\u00e5n 1966 var bara \u201den h\u00f6g delar\u201d n\u00e4r han k\u00f6pte den i Sk\u00e5ne 2006.<\/p>\n

\u2013 Fram till 2009 byggde jag upp bilen. D\u00e5 kunde jag registreringsbesiktiga den och sedan dess har jag lagt stora delar av min fritid p\u00e5 att fixa till den. Det \u00e4r n\u00e4stan ingenting p\u00e5 den som \u00e4r or\u00f6rt original. Den har mycket attityd, v\u00e4ger bara 1200 kilo men \u00e4r \u00e4r ganska obekv\u00e4m att k\u00f6ra. Varenda sten k\u00e4nns.<\/p>\n

\u00c4r tjusningen att meka med bilen eller att st\u00e4lla ut?<\/strong><\/p>\n

\u2013 Det \u00e4r nog femtio-femtio.<\/p>\n

Efter l\u00f6rdagens utst\u00e4llningar \u00e4r det dags f\u00f6r klassikerrally p\u00e5 s\u00f6ndagen d\u00e5 man ger sig ut p\u00e5 Blekinges v\u00e4gar f\u00f6r en \u201dtipspromenad\u201d i bilformat.<\/p>\n

\u2013 Jag testk\u00f6rde rutterna i fem timmar i g\u00e5r. Jag \u00e4r otroligt tr\u00f6tt, skrattar Jonas Ek som representerar Blekinge Classic Car Club.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00e5 h\u00e4r s\u00e5g det ut i Blekinge L\u00e4ns tidning den 31 juli.   500 muskelstinna amerikanare\u00a0v\u00e4ntas till Brunnsparken i helgen. Och nej, det handlar inte om n\u00e5gon kroppsbyggart\u00e4vling – utan biltr\u00e4ffen Pony & Muscle Car Meet som bjuder in till fem\u00e5rsjubileum. \u2013 Vi har vuxit med ungef\u00e4r 100 bilar varje \u00e5r. V\u00e5r enda begr\u00e4nsning \u00e4r […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3350,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-okategoriserade"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.clubcorvette.se\/sydost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.clubcorvette.se\/sydost\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.clubcorvette.se\/sydost\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.clubcorvette.se\/sydost\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.clubcorvette.se\/sydost\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3347"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/dev.clubcorvette.se\/sydost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3347\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3351,"href":"https:\/\/dev.clubcorvette.se\/sydost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3347\/revisions\/3351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.clubcorvette.se\/sydost\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.clubcorvette.se\/sydost\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.clubcorvette.se\/sydost\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.clubcorvette.se\/sydost\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}